Tenía ganas de darme una vuelta por Francia así que me puse manos a la
obra apenas 25 días antes de la salida, bien mirando mapas, bien
consultando foros de internet.
Decidimos ir a lo barato y nos decantamos por hoteles de la cadena
"BB". Descartamos los "Formule1" porque no tienen aseo propio, es
comunitario y los "Campanille" por ser más caros.
Empiezo a mirar la web
www.hotel-bb.com/
y veo que la noche sale de media por unos 38 €, un precio que no
está nada mal comparado con nuestra querida península (no digo
España porque así incluyo a Cataluña y Vascongadas, je, je).
Observamos que casi todos los hoteles en Francia disponen de servicio
wifi-internet de manera gratuita por lo que nos llevamos el ordenador
portátil, así charlamos con los amigotes por la noche, descargamos las
fotos y nos sirve de copia de seguridad.
Este es el recorrido más o menos previsto. No hay nada reservado,
no tenemos ninguna obligación de llegar a ningún sitio, simplemente
tenemos varias direcciones a las que llegaremos y si no hay plaza
daremos un garbeo hasta encontrar algo.
Como es temporada baja supongo que no habrá aglomeraciones y los
precios serán más bajos.
Las estadísticas, consumos y costos del viaje los pongo al final de
la crónica.
Nos llevamos dos cámaras de fotos, la mía es una Nikon L16 y la de
la Gatha una HP Photosmart447.
Hemos hecho unas 2 horas de vídeo y algo más de 3.000 fotos, las
mías tienen 3,5 Mb. así que me he visto obligado a reducir
drásticamente el tamaño a 100 k. con la consiguiente pérdida de
calidad que eso supone.
Así y todo creo que merece la pena porque se carga la página con
bastante rapidez y no chamusco ningún modem / router ni tampoco
algún vetusto RTB de esos que todavía quedan por ahí.
En los 11 días que ha durado nuestro recorrido no nos ha llovido NI
UNA GOTA. Un milagro, los astros se han alineado a nuestro favor y a
las pruebas me remito.
DIA 1
Miércoles 15 de Octubre 2008
Denia - Bruges (Bordeaux)
Aquí la motillo cargada hasta los topes junto a mi pezqueñín Fiat
Uno Turbo I.E. Todavía funciona a la perfección esta pequeña bala a
gasolina.
Llevamos las alforjas extendidas al máximo y sobrepasamos el ancho
legal que es de 100 cm.
La capacidad es de 63 litros aproximadamente. A la maleta le caben
45 litros y a la mochila sobredepósito unos 25 litros, la podemos
extender hasta los 43, pero eso me lo reservo para una urgencia /
imprevisto.
Cogemos la autopista hasta Valencia y ya soltamos 7 pavos.
Empezamos bien, pero ahora llega la autovía gratuíta A23 que nos
llevará desde Sagunto hasta Huesca pasando por Teruel y
Zaragoza.
En el puerto de Monrepós se acaba la autovía y seguimos hasta
Sabiñánigo. Giro a la izquierda a Jaca y rumbo norte a la
frontera.
Poco antes de Canfranc estación vemos un área de descanso y paramos
a comer algo. Llevamos picnic, sacamos la chicha, pan y a
comer.
Reanudamos la marcha y nos encontramos con el último pueblo
español, Canfranc estación.
Tenemos la duda de ir por montaña o atravesar el túnel gratuito
fronterizo.
Lógicamente, en octubre, cogemos el túnel.
La velocidad está limitada a 80 km/h y por un momento leí en el
panel "Feu coneixement", es decir, id con cuidado.
Simplemente decía que llevasemos el alumbrado de cruce. Radares y
cámaras de vigilancia hay unas cuantas. Demasiadas diría yo.
Cruzamos la frontera y nos dirigimos por la N134 a
Oloron-Ste-Marie. Observamos que los nombres de muchos pueblos se
escriben con guiones. Enlazamos con la D936 hacia Navarrenx, desvío
a Orthez. Por la D947 a Dax y cogemos la autovía N10/E5-E70.
Como es gratis marca 110 km/h, si fuese pagando sería de 130 km/h.
Hay bastantes radares, pero a diferencia que en España, algunos
están de manera frontal con lo que la matrícula de la moto la va a
reconocer su padre, je, je.
Las fotos por la espalda al ser una matrícula extranjera de momento
no llegan a España, siempre y cuando no excedan de límites penales,
creo recordar unos 200 km/h más o menos.
Para rematar la faena está llena de obras y desvíos sobre la otra
calzada a 1 solo carril, por lo que nos ralentiza la marcha a 60
km/h. Casi podemos hacer nosotros las fotos y saludar a los radares.
Apenas duró unos 50 km la marcha lenta, luego aceleramos para
"compensar" y llegamos a Bordeaux sobre las 19:30h, joer ya de
noche, y vamos a un hotel de la cadena BB que curiosamente está
hasta los topes.
A 100 metros vemos un hotel más barato que el que teníamos delante.
Cuesta 33 € la habitación doble y 5 € el desayuno buffet, disparados
que vamos a côté, como llaman ellos ahí al lado.
El total por dormir y desayunar buffet los dos es de 43 €, con
todos los impuestos incluídos. Me gusta este país, je, je.
Se trata del hotel QUICK PALACE BRUGES BORDEAUX, 51 rue Daugère,
33520 BRUGES, tel 05.56.69.10.86. Latitud: 44,8878N Longitud:
0,5923W Habitación nº 124, tiene aseo propio completo y moqueta.
Bien.
La mayoría de hoteles baratos en Francia son automáticos, es decir,
el recepcionista está de 7 a 11h y por la tarde de 17 a 21h, más o
menos.
Pagas siempre por anticipado y te entregan la factura con un código
numérico de 6 dígitos con el que entras a la hora que quieres a tu
habitación. Si llegas más tarde de las 21h tienes que hacer los
trámites en una especie de cajero automático que te entrega
igualmente los dígitos.
La habitación estaba bastante bien y con CANAL+, pero en
francés.
Bueno, después de casi 1.000 km. nos merecemos un descanso.
DIA 2
Jueves 16 de Octubre 2008
Bruges (Bordeaux) - Le-Val-St-Pere (Avranches)
Vamos a desayunar y como es buffet nos ponemos hasta el gorro de
croissants recién calentitos mezclado con nutella (nocilla), el
zumito, el café au lait, el pan tostadito, los yogures, las compotas
de manzana, mermeladas de todo tipo, etc.
Salimos hasta los orejas de comida y vemos que el piso estaba un
poco humedecido. Recordé que estaba pegado al Océano Atlántico y
deduje que era cuestión de humedad matutina.
Salimos de Bordeaux y tal como va saliendo el sol va disipando la
humedad atlántica.
Ahora nos dirigimos a La Rochelle y a la isla de Ré, unida al
continente mediante un viaducto.
Peaje de 2 €.
Merece la pena visitar la isla. Es bonita.
El viaducto que hemos pasado.
Rumbo a Nantes la Gatha fue a un aseo de señoras en un área de
servicio y se encontró ésto. No se equivocó, no era de monsieurs,
era de dames. Modernas estas gabachas, je, je. Hablamos de la
autopista A83 (de pago).
Un descanso para el picnic. Tengo calor. Estamos a 1 km. de la
circunvalación de Nantes. Iba a poner bypass, pero me ha quedado
mejor eso de circunvalación, más castizo, je, je.
Ahora hacia Rennes y hacia nuestro próximo objetivo cerca de
Avranches.
Llegamos y nos dicen que les quedan varias habitaciones de 4 plazas
de adulto y cuesta 54 € en total mas 5,90 € cada desayuno.
No me parece caro pagar 54 € por dormir y más teniendo 4 camas
aunque no las use.
Es el HOTEL BB AVRANCHES, Parc de la Baie, 50300 VAL SAINT PERE,
tel. 08.92.78.80.07. Coordenadas 48º39'17"N / 1º21'13"W
La habitación es espectacular, es la número 52. Tiene un piso
superior con dos camas grandes.
Dejamos los trastos y vamos a visitar el Mont de St. Michel.
El GPS nos indica que está apenas a 18 km. así que salimos zumbando
antes que se haga de noche.
Observamos como la marea asciende y es todo un espectáculo.
Contentos y felices nos vamos al hotel a cenar y dormir.
El hotel sólo tiene señal wifi-internet en el salón, así que
bajamos a tomar el cafetito y nos ponemos a charlar via messenger
con los amigotes, ver la previsión meteorológica y observar próximos
objetivos a visitar.
DIA 3
Viernes 17 de Octubre de 2008
Se trata de un paracaidista que tuvo la mala (o buena) suerte de
quedarse enganchado en un vértice de la iglesia, se hizo el muerto y
así salvó la vida.
Empezamos con la ruta turística en el Pointe du Hoc. Estas tierras
estaban ocupadas por los alemanes y estos socavones son bombas que
echaban los aliados ingleses y americanos.
El 11 de Enero de 1979 el gobierno francés cedió estas 13 hectáreas
(30 acres) a los americanos, es decir, estamos pisando suelo de los
EEUU.
Plano explicativo del ataque.
Ahora hacia Colleville-s-Mer donde está el cementerio americano de
Omaha.
Todo lleno de recuerdos.
Transcribo y traduzco.
En la mañana del 6 de Junio de 1944, mientras los soldados John
Steele y Ken Rusell estaban colgados de sus paracaídas de las
aristas de la iglesia de Ste. Mère-Èglise, a este sargento de la
foto (John Ray) le disparó mortalmente un enemigo alemán que también
iba a matar a los dos paracaidistas.
Para los amantes estrategas.
Seguimos por la costa de Caen, Cabourg, Deauville, Honfleur y por
fin mi gran pasión: Los puentes. El maravilloso puente de
Normandía.
Mierda, son casi las 19h, es prácticamente de noche y no vale la
pena hacer fotos.
El puente es de peaje, los coches pagan 5 € y cual es nuestra
sorpresa que al llegar al peaje nos levantan la barrera, las motos
no pagan nada. "Vit-Vit" decían.
Sabiendo que es gratuito mañana volveremos a pasar la veces que
haga falta, je, je.
Llegamos hasta Harfleur y encontramos el hotel. 40 € la
noche.
Da la casualidad que enfrente hay otro hotel BB igualito que
este.
DIA 4
Sábado 18 de Octubre de 2008
Vamos a la gasolinera y vemos un pelocenicero. Curioso artefacto
con horquilla delantera invertida, barra antitorsión, llantas de
aleación, etc.
Sencillamente espectacular.
Ahora vamos campo a través hacia Rouen.
Vacas y pasto por todos sitios. Veo que superamos el paralelo 49º N
y sigue haciendo un tiempo estupendo.
Ahora tenemos una pequeña duda para llegar a Paris: Ir rectos por
Pontoise o por Mantes la Jolie.
Decidimos ir por Pontoise y sus maravillosas rectas planas.
Pasado Pontoise ya entramos en las autovías y empezamos a ver el
bullicio de una capital como es París.
Poco antes de St-Denis me encuentro en la autovía de 12 (doce)
carriles y todos parados. Atasco momumental y falta poco para las 4
de la tarde.
La mayoría de motoristas parisinos tienen motos naked y estrechitas
así van serpenteando entre coches, mientras yo me aguanto porque
excedo en ancho y no quiero llevarme los retrovisores de todos los
coches.
Ponemos gasolina en St-Denis, un barrio chungo, y llamo al forero
Madmaxmasalla para avisarle que estoy por sus dominios.
Entramos en el periférico de Paris, que tiene 8 carriles, y la cosa
va un poco mejor, por lo menos puedo ir a la astronómica velocidad
de 30 km/h dando un descanso al embrague.
Salimos del periférico por la A6 y ya todo despejado. Son poco mas
de las 16h y llegaremos de día al hotel. Todo un lujo estando apenas
a 27 km.
Por la A6 y circulando a 100 km/h llevaba un Renault 19 tan pegado
a mi culo que no llegaba a verle los faros. Calculo que el muy
cabrón iría como mucho a 2 metros de mi colín.
Justo delante de mí tenía un coche de la policía. Tenía la duda si
adelantarlo por la derecha o dejar que el Renaul me empujara.
El GPS me indicaba 1000m salida derecha, así que me despedí del
coche trasero con todo mi dedo corazón y cojí el desvio no sin oir
la pitada del susodicho vehículo.
Llegamos sin complicaciones a Saint-Michel-sur-Orge (todos los
nombres con guiones) y vemos este bonito gatito en recepción.
SNC ST MICHEL SUR ORGE HOTEL, 116 Rue des Tiphoines, 91240
St-Michel-sur-Orge, tel. 08.92.70.75.56. Coordenadas 48º37'35"N /
2º17'56"E
Esta es su motillo tuneada.
Lo curioso es que decidimos ir a un McDonalds cercano a tomarnos
una cerveza y cual era nuestra sorpresa que la dependienta nos dice
que no puede servir alcohol a menos que pidamos algo de comer como
una hamburguesa. Tiene prohibido servir sólo alcohol. Me habrán
visto cara de niño, ¡¡¡ madame, que yo paso de los 40 tacos
!!!
Nada, 14 € la fiesta.
En fin, el encuentro merece la pena y después de una larga charla
nos despedimos, que mañana toca patearnos Paris.
DIA 5
Domingo 19 de Octubre de 2008
Aparcamos en Trocadero y vamos paseando hasta la torre. Imposible
perderse.
Estaba lleno de negros (ciudadanos de tez muy oscura y
probablemente indocumentados) con llaveritos metálitos de la torre
atados a un alambre y los movían graciosamente para que les
comprases uno.
El ruído era similar a las serpientes de cascabel agitando sus
colas.
El pilar oeste estaba de obras.
9 € por barba y lo mas curioso es que al entrar simplemente miraron
que llevase el papelito. No marcaron nada, ni lo pasaron por ninguna
máquina, con lo que hubiera podido darle la entrada a otro al
salir.
Toma, autoretrato al canto.
Mirando la parte de abajo me estaba acordando de la portada del
disco de los Beatles, el Sargento Peppers, juas, juas.
Po zi, la calle Huchette
Increíble que a las 18:30h los camareros de los restaurantes te
pedían que entrases en su establecimiento para cenar.
Observando semejantes precios increíblemente la pizza no superaba
los 10 €.
Otra nota curiosa es que por la noche algunos vecinos del hotel
sacaban sus botellas y vasos a la ventana con el fin de
refrescarlos. No hace falta nevera, se mantiene tranquilamente a
unos 6 ó 7 ºC.
DIA 6
Lunes 20 de Octubre de 2008
Increíblemente llevamos 6 días con sol.
Cogemos la autopista A10 hacia Orleans. Luego pasa a llamarse A71
hacia Clermont-Ferrand.
Curioso observar el GPS que me dice que salga a la próxima salida,
que se encuentra a 338 km, juas. Es decir, todo tieso hacia
abajo.
Vamos a comer algo de picnic.
Hasta la población de Issoire esta repleta de radares y curvas
peligrosas. Tranquilamente se puede circular en moto a 130 km/h,
pero marca 80 km/h. Desesperante.
Cortamos en la salida 37 hacia Marvejols y rumbo a Florac ya que
queremos hacer las Gorges du Tarn en sentido izquierdo.
Después de visitar La Malène y Les vignes llegamos a Millau
al
"HOTEL BAR RESTAURANT BOWLING DE MILLAU", en el centro comercial
Cap du Crès, 12100 MILLAU, tel. 05.65.600.555. Latitud 44,1190N
Longitud 3,0724E
Se trata de un hotel con bolera incluída. Tiene sala de baile,
billares, futbolines y demás juegos.
DIA 7
Martes 21 de Octubre de 2008
Vamos a visitar el famoso acueducto.
Cogemos la D992 y luego la D999 hacia St-Affrique y visitamos un
pueblo llamado Roquefort-s-Soulzon. Compramos un par de quesos
pequeños para la comida prevista en Castres.
Llegamos a Lacaune e improvisamos hacia Vabre por Gijounet.
Ya en Castres, nos aprovisionamos de pan. No es difícil encontrar
una boulangerie como lo llaman ellos.
Y sin más complicaciones llegamos a Carcassonne.
HOTEL L'OCTROI, Avenue du Général Leclerc, 106, 11000 Carcassonne,
tel. 04.68.25.29.08.
Más información en www.hotel-octroi.fr/
La habitación nº 7. Es una habitación interior que da a un patio. Es de agradecer ya que no queremos ruídos.
48 € la noche está muy bien, la habitación está muy aseada y el castillo está apenas a 300m.
Posado de la Gatha.
Justo al lado hay una pizzería y un supermercado. Nos aprovisionamos de fruta.
Vamos a dar un garbeo de noche a "La Cité".
Hey compañero. Miau (léase Mió).
Nos volvemos al hotel a cenar y mañana veremos las murallas con la luz de día mucho mejor.
Observamos que hay numerosos parkings y ninguno gratuito. Menudo negocio tienen montado, menos mal que podemos ir a pie desde el hotel. Está muy cerca.
El ambiente y el trato son familiares así que nos quedamos un par de días.
El dueño habla perfecto castellano y la señora tiene un francés que se entiende perfectamente.
DIA 8
Miercoles 22 de Octubre de 2008
Carcassonne - Carcassonne
Amanece nublado, por fin. No me importa mucho ya que hoy tenemos ruta a pie por el castillo y la moto está bien guardada en el garaje del hotel que cuesta 3 € por noche.
Abrimos la ventana y saludamos al gato de la dueña, Makelele.
El gato se llama así porque en el idioma original Makelele significa que se mueve mucho en zig-zag. Precioso gato negro peludo.
Vamos a desayunar.
Foto hecha por la dueña del hotel.
Desayuno espectacular.
Vamos a visitar la ciudad amurallada.
Empezamos por esta estatua.
Es la princesa Carcas, esposa del sarraceno Balaak, al ver a Carlomagno levantar el sitio de su ciudad mando hacer sonar las campanas.
La gente gritó "Carcas" "sonne" y nació así el nombre de la ciudad.
Dobles murallas.
Plano de "La cité".
Entrada al chateau (léase cható).
Holas.
Pantalla panoramica donde proyectan una historia de Carcassonne, subtitulada al inglés y castellano. Al fondo se observa una enorme chimenea.
Todo es bonito.
Hace 2.600 años no creo que estuviese eso rojo ahí.
Jugaban mucho a los bolos, je, je.
Curiosamente el cementerio se encontraba fuera de las murallas.
Salimos de "La Cité" y nos vamos a Carcassonne pueblo. En una ventana cualquiera de la rue Trivalle vemos este minino.
El Pont Vieux.
Cualquier negocio ocupa la via pública. En este caso es una floristería.
Un garbeo por el boulavard de Varsovie y volvemos a la Place Carnot donde 2 cafés au lait valen 5,40 €.
La rue de Verdún.
Posado de la Gatha en el puente nuevo, detrás el Pont Vieux y la ciudad amurallada.
Esas nubes amenazaban lluvia, pero nada de nada. Ni gota.
Le dan tensión a la foto.
El Pont Vieux por donde hemos pasado antes.
Llegamos al hotel y nos conectamos a internet de manera gratuita en nuestra habitación.
Cenamos una deliciosa pizza gigante y a descansar, que mañana seguimos la ruta.
DIA 9
Jueves 23 de Octubre de 2008
Carcassonne - Soldeu (Andorra).
Estos son los precios de la habitación o chambre como la llaman ellos, je, je.
Curioso observar que depende de la ciudad cada viajero paga un impuesto de 0,40 ó 0,50 € por día. Viene detallado en la factura.
Hasta ahora es la primera vez que nos lo cobran.
Desayuno muy completo.
La motillo bien guardada en el garaje del hotel. Caben unas 20 motos y cuesta 3 € por día. Muy bien. Era la primera vez que dormía a cubierto.
Nos despedimos muy amablemente de los dueños. Les indicamos que su hotel va a salir en mi blog y desde aquí les mando un saludo.
Teníamos un compromiso familiar y nos desviamos a Cugnaux (Toulouse) para hacer una visita.
En la autopista paramos en una gasolinera y tenían nada menos que patos sueltos.
Hecha la visita volvemos hacia Pamiers atravesando numerosos campos de maiz.
Por un momento me acordé de aquella película "Los chicos del maiz". Arranca y vámonos que me da yuyu.
Viajamos un poco hacia el Este y nos da el sol de morros. Observo que en esas latitudes y superiores no me molesta tanto como en España. Es un sol más tenue que no me deslumbra tanto.
Llegamos a la bella población de Mirepoix.
Tiene un parecido a la población de Almagro.
Salimos de Mirepoix hacia Lavelanet y por Raissac y Carol llegamos a Foix. Preciosa carretera secundaria.
Esto, lógicamente, es el castillo de Foix.
Ahora un cachito de autovía hasta Tarascón, luego hacia Ax-les-Thermes y llegamos hasta Andorra, a Pas de la Casa.
Faltan 300 m para la frontera. Una vez la cruce ya no hay denuncias francesas que valgan. Las pueden tirar todas.
A 2.400 metros de altura hace un pelín de frío. El termómetro marca -4ºC.
Observamos que algunos remontes están escasos de nieve. Todavía no es temporada alta.
Llegamos al hotel y esta es su posición exacta.
Se trata del HOTEL SOLDEU MAISTRE en Soldeu, a 20m de la carretera principal, tel. +801.963, donde dormir, garaje y desayuno para dos personas cuesta 51 € en total. Una gozada.
La habitación está muy bien amueblada. Tiene bañera grande y hasta caja fuerte en el armario.
También va equipado con las famosas tarjetitas del chip.
Vamos a cenar a un bar cercano ya que el salón del hotel cierra a las 22h.
Yo también estaba, je, je.
Las 23h y no hay una rata por la calle.
DIA 10
Viernes 24 de Octubre de 2008
Soldeu (Andorra) - Sabadell
Asomamos la nariz y vemos un sol radiante.
El hotel Maistre. De día se ve mejor que de noche, lógicamente.
No podía faltar un cafetito en el Sinatra. Una tradición.
También el paseíto por AMR para ver novedades.
Aquí compramos un bote de esos de grasa para la cadena por 6 €, marca Motul.
Ya estamos en España, queda atrás la frontera con Andorra.
No se quien me dijo que desde aquí todavían quedaban 200 km hasta España. Algún catalán radical supongo, je, je.
Cogemos la carretera N260, llamada también el eje pirenaico, y a la altura de Martinet paramos a comer algo a la vera de un río (El Segre).
Bonito rincón.
Nuestro próximo destino era Sabadell y teníamos la duda entre la C16 o la C17, nos daba igual.
Me acuerdo que en las transpirenaicas '05 y '06 subimos hasta Berga por la C16 y como no teníamos bastante con 4.000 km, decidimos hacernos una Collada de Toses para matar el gusanillo y así enlazar con la C17.
Por la C17 llegamos a Vic.
Estamos en La Garriga tomando un cafetito y vigilando siempre la moto.
La leche, digooooo AfricaTwin.
Nos alojamos en su casa, nos dieron de cenar y nos mimaron mucho, para que luego digan de los catalanes.
DIA 11
Sábado 25 de Octubre de 2008
Sabadell - Denia
Nada más me levanto me pongo a tocar el bajo.
Por cierto, yo también estaba, je, je.
Pero aquí el Afriquita lo toca mucho mejor.
Con las mallas, la guitarrita, la patita levantada y el perro, sólo te falta el platito para las monedas, juas.
Por cierto, tendrás que mirarte esa alopecia prematura, je, je.
Nos despedimos de Lambert y Marta y sin más complicaciones cogemos la AP7 hacia el sur.
Coincide con el campeonato de motociclismo de Cheste y nos van adelantando algunos kemaillos con sus erres, a pesar de que manteníamos una velocidad de 120 km/h.
Seguro que os lo habéis creído, je, je.
Parada en Benicarló, ya estamos en territorio de la Comunidad Valenciana.
Conocemos a una pareja con una goldwing plateada que justamente van a Gandia.
Nos preguntan si vamos a Cheste y les respondo graciosamente: ¿A qué?
Parada en el área de servicio de la Safor, más o menos por Cullera.
Apenas nos quedan 50 km. para finalizar nuestro destino.
El cielo empieza a oscurecerse.
A la altura de Gandía observamos que el piso está mojado.
Ha terminado de llover hace poco, así que aceleramos un poquito no vaya a ser que en la parte final del viaje nos vayamos a mojar.
Por suerte llegamos secos y sin haber caído ni una gota en todo el viaje.
Total 4.317 km.
Hemos llenado el tanque 18 veces.
Éstas son las estadísticas.
Esta es nuestra nevera. Cualquier día se nos cae la puerta.
Agradecimientos a ViaMichelin por los mapas y a Suzuki Motor España por darnos una verdadera máquina.
Gatho & Gatha.
Love & Peace.
Miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.
.
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13 comentarios:
Buffffffff, que pasada de viaje y de crónica ....... ESPECTACULAR !!
Por cierto .... mira de llevarte un botecito con cal para el agua .... jajaja
Que bien sabe contar las crónicas señor Gatho
Si de algo salgo convencido de estos viajes, es que mi próxima moto será una vstrom...
Enormemente asombrado con el detalle expuesto de este viaje.
Soy un vstromero de Canarias... por lo cual estos viajes son algo extraño para nosotros los canarios.
Te felicito por tan detallada explicacion. Tanto asi que yo he disfrutado del viaje.
Saludos: Danielv.
Simplemente IMPRESIONANTE!!
Saludos de un Vstromero de Jerez de la Frontera.
Gente como ustedes son los que hacen al mundo diferente.
V´ssss
Me encantan tus crónicas. Suzuki debería patrocinarte, y no lo digo por lo bien que hablas de la moto.
¡¡Buff, 4 bajo cero en moto!! ¿se aguantan?
Preciosas fotos, gracias por comentarlas, por los datos, etc... mejor que una guía de viaje.
Peazo crónica, como todas las que te he leído. Sois unos cracks... y un poco cabroncetes porque no veais como se me ponen los dientes de largos... Hasta la próximo, porque habrá más, no?.
Impresionante crónica, felicidades.
Bonito viaje y bonitas fotos. Habéis estado en unos lugares muy lindos.
Gracias por la crónica.
Roberto
www.viajoenmoto.com
pedazo de post.que fuerte, las fotos espectaculares.Me encanta!!!!!!!!!!
Cómo no había descubierto este blog! es una cosa magnífica, de verdad, muy buenas fotos y los relatos son divertidos. Yo hace poco hice un recorrido de 1825 kilómetros por algunas ciudades del centro de mi país y me pareció una experiencia genial. Yo espero tener una moto como la de ustedes para hacer recorridos de ese tipo por toda Suramérica. Los felicito! (o como dicen ustedes, "Os felicito!) Saludos desde Colombia!
Gato Y gata, gracias por compartir este fantástico viaje. Estamos pensando en hacerlo en coche, ¿que tal lo veis? No somos moteros.... no tenemos moto jejeje. Por favor hay alguna forma de ponernos en contacto por privado. Somos de Xeraco. Un saludo.
Fdo. Apasionados gatos
Hace poco que he descubierto este blog, cojonudo, las fotos, comentarios, rutas, apuntes culturales, muy currado, felicidades, hace años tenía una XTZ Tenere (la azul con depósito grande, bifaro...snif). Ahora llevo una Goldwing 1800 amarilla (de color como las de Correos). Me copiare alguno de los viajes pero no puedo por las pistas de tierra. Un saludo Antonio. Calpe
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