Llevamos el picnic detrás y ya iremos improvisando sobre el terreno.
Este es el mapa de la ruta realizada.
Apenas 10 minutos antes de salir cambiamos de planes y decidimos que para
almorzar debíamos ir a Senija y no al bar Llácer de la Jara.
Yo pido el clásico bocata lomo-queso-mayonesa.
De la emoción me salió hasta borrosa, je, je.
La Gatha prefiere unas pelotas de puchero bien calentitas.
El parking se va llenando.
La de menor cilindrada creo que era la mía.
Cruzamos Lliber, Jalón, Parcent y Benigembla.
La carretera que nos lleva a Castell de Castells está recién asfaltada y
ampliada, una maravilla para darle al mango.
Nos desviamos hacia Pla de Petracos que es un antiguo poblado morisco donde
hubo sangrientas batallas con los cristianos cuando les expulsaron allá por
el 1609.
Hay varias pinturas rupestres de hace 8.000 años y fueron descubiertas en
1980.
Está declarado Patrimonio de la Humanidad desde 1998 y Parque de Interés
Cultural desde 2005.
Vamos a pistear hacia "El Castellet".
En moto no me atrevo a subir más, hay una rampa llena de piedras que da
yuyu.
En la otra parte nos espera el embalse de Guadalest.
Posado de la Gatha antes de bajar.
El camino no es malo.
Una bajada muy pronunciada con una "ligera" curva a derechas.
En estas ocasiones agradezco no tener ABS ni leches de esas electrónicas,
todo a base de freno trasero y freno motor.
La bajada de tierra tiene su encanto y a la vez su peligro.
En ocasiones puntuales pisamos hormigón rallado.
Esta "carretera" no sale en los mapas.
Todas las fotos que tengo de Guadalest son de arriba hacia abajo, esta vez
he invertido la perspectiva y lo hago hacia arriba.
El embalse está un poco seco y no se ve el famoso chorro de agua que
desemboca en Altea.
Estaba imaginando si se rompe el caballete de la moto...
Ya podrían hacer una atracción y tirarse en tobogán.
Seguimos hacia Callosa d'En Sarriá y echamos la vista hacia atrás para
retratar Guadalest.
Hemos cruzado la montaña de la derecha y ahora vamos a bordearla por
Tárbena.
Primero pasamos por Bolulla con buenas carreteras.
La subida a Coll de Rates, o la bajada, según se mire.
Antes de hacerla nos desviamos un poco otra vez hacia Castell de Castells
para visitar una pista de aterrizaje.
Es esta.
Principalmente se trata de una pista de aterrizaje como base para controlar
incendios.
¿Cuántos puntos de carnet quitan por aparcar en una pista de
aterrizaje?
¿Qué límite de velocidad tiene?
¿A qué huelen las nubes?
Aunque sea en sombra, yo también estaba, je, je.
Yo no me atrevería a aterrizar aquí, coges una china de esas y apareces
incrustado en el peñón de Calpe.
Es un buen momento para comer algo y tomarnos un refrigerio.
Voy a probar a ponerme a 160 km/h a ver la sensación que da.
Después de esa zona "asfaltada" la pista se corta de inmediato.
Subimos a la torre de control y tengo que escribir 100 veces:
"Los gatos no saben volar"
"Los gatos no saben volar"
"Los gatos no saben volar"
La pista vista desde la torre.
Esa montaña del fondo es la que tiene el túnel en la autopista y los 3
túneles en la nacional 332 por la zona de Altea.
El parking es solo para un vehículo y ahora que recuerdo hoy tenemos huelga
de controladores, así que todo para mí.
Bajamos hacia la civilización.
Subimos el Coll de Rates y la señal es clara, 31 kilómetros de
curvas.
No son tantos, pero una moto de 125 cm³ aquí le planta cara a cualquier
motillo de esas que llaman RR.
En la cumbre nos detenemos como siempre en el bar a tomar un cafetillo al
lado de la chimenea.
Pedimos el café con leche y su tapa.
Apfelstrudel, típico postre austriaco.
Esta vez nos sentamos en la mejor mesa del local, justo delante de la
chimenea.
Nos abrigamos y empezamos a bajar el Coll de Rates por su cara Norte.
Cruzamos Parcent, Orba, Benidoleig, Ondara y llegamos a Denia sin mayores
complicaciones.
Miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.
.
.
.
4 comentarios:
Olé, Olé y Olé! Mi próxima salida, a Guadalest.
Seguiré tus pasos. Ya te contaré.
Eddyman00
Jejejej he flipado con la pista esa de aterrizaje... Genial Gathinho.
Joder que guapo el reportaje
ENHORABUENA
Creo que en esas pistas de tierra no aguantaría ni un asalto ja, ja (menuda curva!), por lo demás guapa crónica tio...
Un saludo.
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