Todo lo que se ve funcionaba correctamente cuando lo desmonté y lleva
muchos años guardado.
El piloto trasero funcionaba bien.
Motor de arranque.
Cigüeñal y pistones.
El que se quede el subchasis deberá limpiarlo porque yo paso.
El basculante se entrega con bieletas.
Llanta trasera.
A esta llanta se le deben cambiar los rodamientos que supongo estarán muy gastados después de 120.000 km.
Esto fue el día que la estrené allá por el 2006.
Se puede comprar en:
No voy a mandar nada por correo, las piezas están en Denia (Alicante) y
quien quiera algo debe venir aquí a recogerlas en persona.
Por lo menos espero un café o un almuerzo light.
La tija superior lleva cerradura y una llave.
La tija superior lleva cerradura y una llave.
El piloto trasero funcionaba bien.
Motor de arranque.
Cigüeñal y pistones.
El que se quede el subchasis deberá limpiarlo porque yo paso.
El basculante se entrega con bieletas.
Llanta trasera.
No vale para la 650, solo la 1000.
A esta llanta se le deben cambiar los rodamientos que supongo estarán muy gastados después de 120.000 km.
He intentado quitar la goma caducada y no puedo porque está muy dura,
voy a ver si con una sierra lo consigo.
Tengo una caja con tornillos de todos los tamaños, el carrier y algunas
piezas pequeñas como el tensor de la cadena de distribución, etc.
Esto fue el día que la estrené allá por el 2006.
Duró hasta el 2011 donde fue sustituida por una magnífica Yamaha Ténéré
XT660Z a la cual le hice 320.000 km y publiqué un libro en su honor.
Se puede comprar en:
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